LEM^® Dichtungen bringen die Innovationen von Payen^® und Goetze^® in neue Leistungs- und Wertbereiche

LEM-Dichtungstechnologie^® (LEM = Liquid Elastomer Moulded) ist eine der wichtigsten Neuerungen von Federal-Mogul in jüngster Zeit. Die zunächst für einen OE-Kunden entwickelten LEM-Dichtungen weisen einen hochfesten Metallträger mit einer sehr dünnen Silikongummischicht auf. Da dieses Gummimaterial in flüssigem Zustand verarbeitet wird, können die Dichtungsexperten von Payen und Goetze eine Fülle von Sondermerkmalen in die Dichtungsfläche einbauen – einschließlich präzise geformter und positionierter Dichtungswülste.

“Die LEM-Technologie stellt eine wichtige neue Lösung dar, die in schwierigen Dichtungsaufgaben auf jeder Ebene der Industrie angewendet werden kann – von den OE-Fertigungsanlagen bis hin zu fast allen Aftermarket-Reparatur- oder Motoreninstandsetzungsaufgaben“, sagt Alexis Goslin, Federal-Mogul Product Manager, Sealing, Europa, Nahost und Afrika.

Leichter EINBAU, mühelose WARTUNG Über 20 Fahrzeug-Hersteller verwenden mittlerweile LEM-Technologie. Darüber hinaus haben sich LEM-Dichtungen ebenfalls als wertvolles Zeiteinsparungs- und Problemlösungswerkzeug für Aftermarket-Kunden erwiesen. So stellen diese neuen Dichtungen eine wesentlich bessere Lösung für Motorenanwendungen dar, die ursprünglich mit einem Silikongemisch abgedichtet wurden. Statt zu versuchen, einen Flüssigsilikonwulst für eine Frontabdeckung, Ventildeckelabdeckung oder Ölwanne wiederherzustellen, kann der Techniker oder Instandsetzer eine LEM-Dichtung von Payen und Goetze mit speziell konstruierten Dichtungswülsten verwenden, die sämtliche möglichen Austrittswege blockieren. Die gummibeschichtete LEM-Konstruktion ermöglicht ebenfalls eine effektive Abdichtung gegen abgenutzte Flansche oder andere raue Reparaturflächen, die üblicherweise zu immer wieder auftretenden Leckagen führen.

LEM-Dichtungen von Payen und Goetze sind mühelos an ihrem roten Farbton und der speziell etikettierten Verpackung zu erkennen.