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La sensibilidad del pedal del freno es un factor importante para la satisfacción del cliente. Ferodo® compara el rendimiento de las pastillas de varios proveedores
Cada día, el término «tacto del pedal» se pronuncia centenares de veces en los talleres de automoción de todo el mundo, pero ¿qué significa realmente, y por qué los conductores tienen tan en cuenta esta característica de funcionamiento?
Para aclarar la importancia de la sensibilidad del pedal, el equipo de Ferodo® ha llevado a cabo un estudio sobre esta característica en muchas de las gamas de pastillas de freno más utilizadas en toda Europa, Oriente Próximo y África. Los resultados han determinado que existe una clara variación en los dos principales factores que entran en juego en lo que respecta a la sensibilidad del pedal: el esfuerzo y el recorrido del pedal.
Silvano Veglia, Marketing Director de la división de Productos de frenado de Federal-Mogul, Europe, Middle East and Africa, explica: «La precisión y regularidad de la sensibilidad del pedal son importantes para que los conductores sientan confianza y control al conducir su vehículo. Sin embargo, si cada vez que pisan el freno en situaciones similares tienen que aplicar una fuerza diferente, no estarán seguros de cómo reaccionará el vehículo cada vez, y ésta no es la mejor manera de que el cliente esté satisfecho».
En el estudio con la competencia que nos ocupa, se comparó el esfuerzo y el recorrido del pedal de seis marcas de pastillas de freno diferentes. El test de esfuerzo del pedal consistía en medir la variación entre el esfuerzo mínimo y máximo de tres aplicaciones de frenos en cuatro velocidades: 40, 80, 120 y 160 km/hora. La mínima variación de fuerza cada vez que se pisó el freno y velocidades fue la de las pastillas de freno Ferodo, con apenas 7 Newton. La siguiente marca más regular obtuvo una variación de 11 Newton, mientras que las cuatro marcas restantes mostraron unas variaciones de diferencias de 17, 18, 22 y 28 Newton, respectivamente.
Al igual que en el test de esfuerzo del pedal, las pastillas Ferodo demostraron con mucha diferencia tener el recorrido más regular según los parámetros de la prueba. La variación máxima de las pastillas Ferodo fue de aproximadamente 2 mm, en comparación con los 4,5 mm de la siguiente marca con mejores resultados. La marca menos regular obtuvo una variación de más de 9 mm cada vez que se pisó el freno.
Veglia afirma: «Pongámonos en la piel del cliente. Imaginemos que está viajando a alta velocidad y que debe frenar rápidamente para evitar un accidente. Si las pastillas de freno presentan una variación de 28 Newton y 9 mm en la acción del pedal, ¿confiaría en la reacción de su vehículo y sentiría que lo tiene bajo control? Creo que todos sabemos que el conductor no estaría satisfecho con la calidad del producto».
