Une nouvelle exclusivité Goetze^® / Payen^® dans le domaine de l’étanchéité

Federal-Mogul et Goetze^®/ Payen^®, premier fabricant et première marque de solutions d’étanchéité innovantes pour tous les moteurs, sont les premiers à obtenir l’homologation Euro 5 pour le joint de culasse moteur OM500, conformément aux nouvelles normes rigoureuses de dépollution. Monté d’origine sur les camions à moteur Diesel Mercedes-Benz Actros, ce nouveau joint dispose d’une technologie brevetée incorporant de multiples feuilles d’acier à ressort nervurées pour offrir davantage de souplesse et des caractéristiques d’adaptation de l’étanchéité supérieures à celles des joints proposés par la concurrence. Il en résulte un joint qui assure une étanchéité fiable et durable, une réponse dynamique et une résistance à la fatigue accrues, ainsi qu’une excellente résistance à la relaxation des contraintes.

« La prépondérance des marques Goetze et Payen au sein des secteurs des équipements de première monte et de rechange repose sur une capacité unique à élaborer et à mettre en œuvre des conceptions et des matériaux innovants pour chaque nouvelle génération de technologie de moteur », a déclaré Alexis Goslin, responsable produits Etanchéité chez Federal-Mogul, pour l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique. « Le joint de culasse du Mercedes-Benz Actros est la dernière d’une longue série de ‘premières’ de la marque Goetze pour les marchés des véhicules légers et des utilitaires. »

Le joint de culasse pour Actros est désormais disponible au sein de la gamme de produits de rechange Goetze (Réf. n° 30-030172-00) et de la gamme Payen (Réf. n° AG8280). Il couvre les modèles de moteurs 6 cylindres (11 946 cm3) et 8 cylindres (15 928 cm3) fabriqués entre avril 1996 et aujourd’hui.