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La sensation au freinage est un facteur clé pour la satisfaction du client. Ferodo® compare les performances des plaquettes de plusieurs équipementiers
« La sensation au freinage » est une expression entendue des centaines de fois chaque jour dans les ateliers automobiles du monde entier. Mais que veut-elle vraiment dire, et pourquoi cette caractéristique de performance du frein est aussi importante chez le client?
Pour comprendre l’importance de la sensation à la pédale, l’équipe de freinage Ferodo® de Federal-Mogul a comparé la sensation à la pédale procurée par les plaquettes Ferodo à celle de plaquettes proposées par d’autres grandes marques disponibles en Europe, Moyen-Orient et Afrique. Et les résultats ont montré des différences considérable au niveau des deux principaux facteurs que sont la course et l’effort.
« Avoir une sensation constante et précise à la pédale procure plus de confiance et de maîtrise au conducteur », explique Silvano Veglia, directeur marketing produits freinage de Federal-Mogul, Europe, Moyen-Orient et Afrique. « Mais si le conducteur doit à chaque fois appliquer un effort différent sur la pédale pour atteindre le niveau de freinage désiré, il ou elle ne saura pas à quoi s’attendre d’une situation à l’autre. Et ce n’est certainement pas le moyen de fidéliser la clientèle. »
Le test comparatif a analysé l’effort à la pédale et la course de pédale chez six marques de plaquettes de frein. Le test d’effort sur la pédale a mesuré l’écart entre le minimum et le maximum d’effort de pédale en utilisant trois freinages à chacune des quatre vitesses - 40, 80, 120 et 160 km/heure. Les plaquettes de frein Ferodo ont présenté une variance maximale de force de seulement 7 Newtons pour tous les types de pression de freinage et vitesses de fonctionnement. La marque suivante la plus cohérente présentait une variance de 11 Newtons, tandis que les quatre autres marques ont présenté respectivement des écarts de 17, 18, 22 et 28 Newtons.
Tout comme avec le test d’effort à la pédale, les plaquettes Ferodo ont de loin la course de déplacement de pédale la plus constante suivant les paramètres de test. L’écart maximal des plaquettes de frein était d’environ 2mm, comparé au 4,5 mm pour la marque suivante la plus performante. La marque la moins régulière a présenté
plus de 9 mm d’écart à travers tous les freinages.
« Mettez vous à la place du client, » a déclaré Monsieur Veglia.
« Vous conduisez à grande vitesse et vous avez besoin de freiner rapidement afin d’éviter un accident. Si vos plaquettes de frein présentent un écart de 28 Newtons et 9 mm en action sur la pédale, vous sentiriez-vous confiant et aurez-vous l’impression d’avoir la maîtrise? Je pense que nous sommes tous d’accord sur le fait que le conducteur ne serait pas satisfait de la qualité de la révision récente de ses freins. »
Contactez votre représentant Ferodo pour plus d’informations sur les tests comparatfs des performance des plaquettes de frein Ferodo face à celles des autres concurrents.
Et, demandez-vous si vous avez réellement la maîtrise de chaque réparation de freins, dans le cas où votre gamme de solutions de freinage n’offrirait pas les performances que vos
clients exigent.
