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Marchio Beral®: vera "qualità OE"
Molti marchi di parti freno per veicoli commerciali si vantano di offrire pastiglie per freno di "qualità OE". La domanda fondamentale per i distributori, i fornitori di servizi e, soprattutto, per le flotte è che cosa significa realmente l'espressione "qualità OE"? Se le pastiglie assomigliano e/o si montano come quelle originali, si può essere certi che anche le loro caratteristiche prestazionali e usura soddisfino le domande specifiche del veicolo?
Il team Federal-Mogul ha recentemente confrontato le pastiglie di tre concorrenti nell'aftermarket con uno dei più noti materiali, l'FM4550, che è utilizzato nelle pastiglie Beral®. Il risultato? I concorrenti non si avvicinavano neppure alle prestazioni delle pastiglie Beral in tre aree fondamentali: usura della pastiglia, usura del disco e prestazioni della coppia frenante.
"È importante che utenti e operatori comprendano le vaste differenze tra le pastiglie per freni di un produttore e quelle di un fornitore di vera qualità OE," ha detto Laura Fasoli, Responsabile prodotto Parti freno per veicoli commerciali di Federal-Mogul, in Europa, Medio Oriente e Africa. "I clienti necessitano e si aspettano le migliori prestazionali di frenata e durata possibili ed è quello che ottengono con le pastiglie per freni Beral".
In un test di usura GS (GS Wear Test), in cui le pastiglie sono state utilizzate per 500 cicli da 60km/h a 10 km/h a tre diverse temperature operative, le pastiglie Beral hanno ottenuto un vantaggio significativo e costante nella misurazione dell'usura. Infatti, le pastiglie di un concorrente aftermarket si sono usurate prima della fine del test. Un test di usura correlato, in cui i freni sono stati usati per rallentare il veicolo da 100km/h a 50km/h, ha dimostrato essenzialmente lo stesso vantaggio di Beral rispetto ai prodotti della concorrenza. Inoltre, in due delle tre gamme di temperatura, le pastiglie di un concorrente importante non hanno completato il test.
In un test di usura del disco (Disc Wear Test) che prevedeva 10 cicli di 500 applicazioni di freni, ognuna a temperature e velocità diverse, il disco delle pastiglie Beral si è usurato di metà (misurato in peso) rispetto al secondo miglior partecipante e di meno di un terzo rispetto all'usura del terzo partecipante. Il test non è stato condotto sulle pastiglie di altri concorrenti poiché fallivano il test prima di completarlo.
In un test sulle prestazioni (GS Performance Test), in cui la coppia di frenata è stata misurata a 80km/h (temperatura iniziale) a tre differenti pressioni della camera d'aria, le prestazioni delle pastiglie Beral hanno superato in modo significativo tutti e tre i concorrenti dell'aftermarket.
"La differenza tra le nostre pastiglie e quelle dei concorrenti è determinata dalla nostra attenzione nell'offrire soluzioni mirate all'applicazione, che offrono prestazioni di frenata di qualità OE in tutte le condizioni," ha detto Fasoli. "Per il marchio Beral la promessa di una qualità OE è esattamente questo: la promessa di prestazioni e non un semplice slogan".
