Поршни Nüral^® компании Federal-Mogul снижают выброс CO2 и расход топлива

Компания Federal-Mogul является одним из крупнейших производителей поршней в мире. Наша линейка Nüral^® для послепродажного обслуживания логически продолжает тенденции оригинальных деталей. Каждый поршень разрабатывается в соответствии с требованиями к его применению на основании нашего опыта изготовления оригинальных деталей и с пониманием специфики требований в сфере услуг по ремонту. Поршни Nüral теперь существенно легче и прочнее. Кроме того, они обладают различными характеристиками, помогающими снизить выброс вредных веществ hи увеличить эффективность работы двигателя.

Как тенденции общего дизайна двигателя отражаются в дизайне поршня?

Технология изготовления поршней находится в центре внимания, что помогает увеличить эффективность работы двигателя, уменьшить вредные выбросы в атмосферу, снизить уровень шума и вибрации и достичь максимальной мощности и долговечности двигателя. Уже сейчас мы наблюдаем существенное увеличение выходной мощности и, конечно, более высокое давление и температуру в цилиндрах. Наша работа – разработка технологий изготовления поршней, которые могли бы прекрасно работать в трудных условиях, снижая в то же время потери мощности, связанные с преодолением сопротивления трения. Каждое новое поколение поршней компании Federal-Mogul – значительный успех в этой области.

Какую роль играют поршни Federal-Mogul в увеличении мощности и эффективности двигателя и в сохранении окружающей среды?

Наши поршни и другие детали поддерживают эти цели прямым и косвенным образом. Приведу пример прямой поддержки: наши специалисты-металлурги и разработчики деталей нашли способ уменьшить вес, массу и трение детали. Этому способствовало уменьшение материала в некритичных областях, применение меньших поверхностей поршневых юбок и использование новейших покрытий с низким коэффициентом трения для юбки и пальца поршня. Наши косвенные решения – совершенствование дизайна и процесса изготовления детали, что позволяет увеличить давление и температуру в цилиндре, что, в свою очередь, повышает мощность и дает возможность использовать альтернативные виды топлива.

Что такое поршень EconoMiser^™ и какую роль он играет на рынке послепродажного обслуживания?

EconoMiser^™ – это целая программа проведения исследований и развития, позволяющая понять потери мощности на трение и влияние различных характеристик на уменьшение требования без изменения уровня шума и вибрации, а также расхода масла. Мы уже добились снижения потерь трения на 34% по сравнению с обычными оригинальными поршнями. Также мы добились снижения массы поршня на 45% при увеличении усталостной прочности на 40%. Когда эти технологии начнут применяться с цикле послепродажного обслуживания, их можно будет получить только в продукции Nüral.

Будут ли эти более прочные и долговечные оригинальные поршни влиять на ремонтопригодность двигателя в перспективе?

При любом изменении в конструкции двигателя это одно из основных соображений. Использование алюминиевых головок цилиндра вызвало беспокойство специалистов по ремонту в 1980х. Облегченные двигатели стали причиной озабоченности в 90х. Однако мы считаем, что специалисты по ремонту и модернизации при поддержке производителей оригинальных деталей и запасных частей для послепродажного обслуживания, таких как компания Federal-Mogul, обладают всеми необходимыми инструментами и навыками для работы с каждым новым поколением двигателей. Я уверен, что так будет всегда.

Как меняются поршневые кольца для современных мощных двигателей, работающих при высоких температурах?

Кольца играют значительную роль в увеличении эффективности мощности, надежности и экологичности двигателя. Одна из наиболее существенных модификаций в последнее время – покрытие Goetze^® Diamond Coating^® компании Federal-Mogul. GDC^® – это хромоалмазная матрица, существенно уменьшающая износ поверхности кольца и отверстия цилиндра и увеличивающая износостойкость. Данное решение уже является преимущественными при изготовлении оригинальных деталей, а также представлено в запасных частях для послепродажного обслуживания Goetze. 

Компания Federal-Mogul первой начала использовать поршни “Monosteel” на рынке. Чем интересна эта технология?

Основное преимущество технологии Monosteel – увеличение прочности при очень высоких значениях давления сгорания и высоких температурах в двигателя большой мощности и промышленных дизельных двигателях. В отличие от сочлененного поршня, поршень Monosteel изготавливается из стали и затем сваривается трением в единое целое. Это исключает использование втулок и позволяет увеличить каналы для смазки под головкой поршня, что значительно улучшает теплопроводность.